Hơn 15 năm dọc ngang các hải trình công tác, các thế hệ cán bộ, chiến sĩ Tàu Trường Sa 22 luôn vượt qua khó khăn, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ, trở thành điểm tựa vững chắc cho quân, dân huyện đảo cũng như ngư dân đánh bắt hải sản ở ngư trường Trường Sa.
Các tàu đánh bắt xa bờ của ngư dân đa số trang thiết bị bảo đảm an toàn còn thô sơ. Khi có sự cố trên biển, việc tìm kiếm, cứu giúp ngư dân gặp rất nhiều khó khăn, nhất là khi thời tiết phức tạp như sóng to, gió lớn, đêm tối… Lật giở cuốn nhật ký hành trình của tàu, Đại úy Ngô Quốc Uy, Chính trị viên Tàu Trường Sa 22 kể cho chúng tôi nghe về một vụ cứu nạn tàu cá của ngư dân.
Khoảng hơn 3 giờ chiều ngày 18-1-2021, Tàu Trường Sa 22 đang thực hiện nhiệm vụ trên biển thì nhận được lệnh cơ động đi tìm kiếm, cứu nạn tàu cá của ngư dân Phú Yên. Trước đó, vào 12 giờ 40 phút cùng ngày, Tàu PY 90343 TS (do ông Huỳnh Trọng Nhiệm, sinh năm 1975, quê ở xã An Linh Tây, huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên làm thuyền trưởng) bị hỏng hộp số không thể cơ động được. Tàu cá thả trôi ở cách đảo Sinh Tồn, huyện Trường Sa về hướng Tây Bắc khoảng 20 hải lý, trên tàu có 6 ngư dân. Sóng gió và mưa lớn, trời tối rất nhanh, một số ngư dân trên tàu tỏ ra mất bình tĩnh. Thuyền trưởng Tàu PY 90343 TS đề nghị cứu nạn khẩn cấp.
Đến 9 giờ đêm, Tàu Trường Sa 22 tiếp cận được tàu cá bị nạn. “Cuối năm, trời tối đen như mực, sóng to, gió lớn. Thuyền trưởng Tàu Trường Sa 22 vừa trực tiếp chỉ đạo làm dây cứu kéo tàu cá vừa phải điều động tàu giữ khoảng cách an toàn. Tàu cá bị sóng đánh chồm lên, ngụp xuống, nguy cơ mất an toàn rất cao, chỉ một sơ suất nhỏ có thể dẫn tới tai nạn. Tàu cá có thể bị sóng cuốn dập vào Tàu Trường Sa 22 làm vỡ tàu cá bất cứ lúc nào” - Chính trị viên Uy kể.
Sau gần một tiếng đồng hồ vật lộn với sóng gió, cán bộ, chiến sĩ và các ngư dân mới làm dây xong. Tàu Trường Sa 22 bắt đầu cơ động, kéo tàu cá bị nạn về âu tàu đảo Sinh Tồn để sửa chữa. Các ngư dân được cán bộ, chiến sĩ Hải quân trên đảo Sinh Tồn động viên, kiểm tra sức khỏe, bố trí chỗ nghỉ ngơi và khắc phục sự cố máy tàu.
Qua điện thoại, ông Huỳnh Trọng Nhiệm phấn khởi mở đầu: “Anh Uy à! Năm mới mạnh giỏi nha! Anh em trên tàu khỏe không? Tàu đang ở Phú Yên nhận dầu, nhận nước đá chuẩn bị ra lại ngoài đó đây. Hẹn dịp nào anh em gặp nhau nhé!…”
Gắn bó với Tàu Trường Sa 22, Chính trị viên Ngô Quốc Uy đã thực hiện hàng chục vụ cứu nạn và không nhớ hết số ngư dân mà tàu đã cứu giúp. Nhưng anh nhớ như in một trường hợp vừa phải động viên, làm công tác tư tưởng cho thuyền trưởng tàu cá vừa cứu nạn trong đêm.
Khoảng 10 giờ đêm 18-8-2020, Tàu Trường Sa 22 đang thực hiện nhiệm vụ trên biển thì nhận được lệnh đi cứu nạn Tàu 92889 TS của ngư dân Phú Yên. Tàu bị hỏng máy trôi dạt gần 2 ngày tại khu vực đảo Đá Đông, huyện đảo Trường Sa, trên tàu có 10 thuyền viên. Khoảng 1 giờ sáng ngày 19-8-2020, Tàu Trường Sa 22 tiếp cận khu vực tàu cá bị nạn. Vật lộn với sóng to, gió lớn, trời tối, ông Lê Văn Mỹ, thuyền trưởng tàu cá mệt mỏi, lo sợ và có biểu hiện hoảng loạn. Ngô Quốc Uy đã trực tiếp động viên tinh thần ông Mỹ cùng các ngư dân: hãy yên tâm vì đã có bộ đội Hải quân đến cứu giúp.
Sau khi tư tưởng ngư dân đã ổn định, cán bộ, chiến sĩ của tàu đã làm dây, cứu kéo tàu cá về âu tàu đảo Đá Tây để khắc phục sự cố. Gần 2 ngày sửa chữa, tàu cá đã hoạt động bình thường, sức khỏe, tinh thần ngư dân ổn định, Tàu 92889 TS lại tiếp tục đánh bắt hải sản. Cũng từ đó, thuyền trưởng Mỹ coi cán bộ, chiến sĩ Tàu Trường Sa 22 như người thân trong nhà.
Trao đổi về hoạt động của Tàu Trường Sa 22 trong thời gian qua, Trung tá Đào Trọng Vĩnh, Chủ nhiệm Chính trị Lữ đoàn 955, Vùng 4 cho biết: “Tàu Trường Sa 22 thường xuyên thực hiện các nhiệm vụ dài ngày trên biển. Hoạt động trong môi trường khắc nghiệt sóng to, gió lớn nhưng cán bộ, chiến sĩ trên tàu luôn đoàn kết, thống nhất, sáng tạo trong thực hiện nhiệm vụ. Thời gian tới chúng tôi sẽ tiếp tục giáo dục rèn luyện để cán bộ, chiến sĩ luôn vượt qua khó khăn, thử thách hoàn thành tốt mọi nhiệm vụ được giao”.
